喜報(bào)｜嘉澳環保生(shēng)物(wù)航煤項目投料成功，霍尼韋£©®"爾助力航空(kōng)業(yè)低(dī)碳轉型

近(jìn)日(rì)，嘉澳環保控股子(∑♥ zǐ)公司連雲港嘉澳新能(néng)源有(yǒu)限公司位于連€δ雲港市(shì)灌雲縣臨港産業(yè)區(qū)的(de)生(shēng)物(wù)航煤項目投料成功，該項目選用(yòng)霍尼韋爾UOP的(de)Ecofining™工(gōng®£≥)藝技(jì)術(shù)生(shēng)産可(kě)持續航空(kōng)燃料（§ΩφαSAF），并采用(yòng)霍尼韋爾的(de)控制(zhì)系統Experion^® PKS進行(xíng)先進自(zì)動化(huà)控±&β制(zhì)，已順利産出符合産品标準的(de)合格産品。

當前，全球可(kě)持續航空(kōng)燃料生(λ±≠shēng)産項目需求增漲，得(de)益于航空(kōng)業(yè)減排需求ε&上(shàng)升及政府對(duì)綠(€ε←lǜ)色能(néng)源政策的(de)推動。作(zuò)為(wèi)全球δ‌→最早研發和(hé)商業(yè)化(huà)可(✔‌€>kě)持續航空(kōng)燃料技(jì)術(shù)的(de)公 ‌司之一(yī)，霍尼韋爾憑借其在可(kě)持續航空(kōng)燃料（SAF）技(jì)術(shù)的(de)深厚積累與不(bù)斷創新，積極引領著>™(zhe)全球SAF生(shēng)産項目的(de)發展，進而加速航空(kōng)業(yè)低(dī)碳轉型。

霍尼韋爾Ecofining™工(gōng)藝

霍尼韋爾UOP的(de)Ecofining™工"↕↔ (gōng)藝可(kě)利用(yòng)各種廢棄油脂原料來(lái)生(shēng)産高(gāo)品質燃γ<​料，設計(jì)簡單、投産時(shí)間(jiān)短(duǎn££)、資金(jīn)效率高(gāo)，在無需改造發動機₹Ωλ(jī)的(de)前提下(xià)，産品可(kě)直接替代石油基柴油和(hé)航空(kōng)燃料使用(yò ±"ng)。

乙醇制(zhì)航空(kōng)燃料（ETJ）工(gōng)藝

霍尼韋爾乙醇制(zhì)航空(kōng)燃料（ETJ）工(g<±÷↑ōng)藝技(jì)術(shù)以玉米基、纖維素或糖基乙醇作(zuò)為(wèi)原料，通(tōng)過使用(yòng)高(gā♦∏÷‍o)性能(néng)催化(huà)劑和(hé)熱↓™↕(rè)管理(lǐ)能(néng)力，生(shēng)産出高(gāo)±∞₽性價比、低(dī)碳強度的(de)航空(kōng)燃料，← ÷π該産品在生(shēng)命周期內(nèi)可®π≠×(kě)減少(shǎo)50%~80%*的(de)溫室β•↕氣體(tǐ)（GHG）排放(fàng)。

*溫室氣體(tǐ)減排量數(shù)據來(lái)自(zì)David S≈ honnard博士指導下(xià)的(de)由密歇λ☆>β根理(lǐ)工(gōng)大(dà)學開(kāi)展‍←的(de)LCA分(fēn)析。

霍尼韋爾UOP eFining™工(gōng)藝

霍尼韋爾UOP eFining™技(jì•‍γ')術(shù)使用(yòng)綠(lǜ)氫和(hé)二氧化(huà)碳耦合而成的(de)eMetπ♦≈≠hanol（電(diàn)子(zǐ)甲醇）作(zuò)為(wèi)原料，'<≥ 能(néng)夠可(kě)靠、高(gāo)效和(hé)低(dī)成本地(↔& Ωdì)生(shēng)産eSAF（即電(diàn)子(zǐ)航空(kōng)可(kě)持續¶λ™燃料）。相(xiàng)比于傳統航空(kōng)燃料，UOP eFinin ≤'πg™工(gōng)藝制(zhì)備的(de)eSAF可(kě)減少(shǎo)88%*的(de)溫室氣體(tǐ)（GHG₩×σ‌）排放(fàng)，且可(kě)與傳統航空(kōng)燃料混÷&合并作(zuò)為(wèi)石油基航空(kōng)σ∞燃料的(de)直接替代燃料，無需對(duì)飛(fēi)機(jī≈​)發動機(jī)或燃油系統進行(xíng)任何改動。

*溫室氣體(tǐ)減排量數(shù)據基于UOP ₹碳強度分(fēn)析。該分(fēn)析源自(zì)第三方的(de£∏)一(yī)項研究，該研究系關于利用(yòng)生£♦ (shēng)物(wù)質。

投資小(xiǎo)回報(bào)大(dà)

對(duì)大(dà)型煉油裝置而言，降本增效是(shì)企業(yè)保持競争力的(de)關鍵，Ecofining™工(γε ♦gōng)藝也(yě)不(bù)例外(wài)。嘉澳在β$¥<選用(yòng)霍尼韋爾UOP工(gōng)π​藝技(jì)術(shù)和(hé)關鍵設備的(de)同時(sh↑&πí)，還(hái)采用(yòng)霍尼韋爾的(de)控制(zhì)系統 Experion^® PKS，以及仿真培訓系統 OTS 和(hé)嵌入式先進控制(zhì) EPC（Experion^® Profit^® Controller）。

高(gāo)仿真度的(de)OTS系統可(kě)以在開(kāi)車(chē)前充分(fēn)培訓操作(zuò)員(yuán)的(de)操作(zuò)Ω ♦技(jì)能(néng)，助力培養更多(duō)優秀的(de)操作(zuò)班長( ​cháng)，同時(shí)提前發現(xiàn) ♣§和(hé)糾錯(cuò)不(bù)合理(lǐ)的(de)控制(zhì)邏♦↕ λ輯和(hé)方案，為(wèi)一(yī)次開(kāi)車(chē)成功提供有(yǒu)力保障。

嵌入式先進控制(zhì)EPC對(duì)反應器(qì)床層溫度進行(xíng)精準₹♠•₩控制(zhì)，通(tōng)過模型預估控制(zhì)技(jì​÷¶)術(shù)，可(kě)以顯著減少(shǎo)波動（以往 APC 經驗表明(míng)可(™✔kě)以減少(shǎo)30%以上(shàng)），恰到(dào≈δσ)好(hǎo)處地(dì)控制(zhì)用∞₩(yòng)氫量，提高(gāo)高(gāo)附加值産品（如(rú)航煤）的(de)産量收率，同時(shí)通(tōng)過減少(shǎo)熱(rè★÷£€)點溫度的(de)産生(shēng)，延長(cháng)鉑金(j©®"✔īn)催化(huà)劑的(de)使用(yòng)壽命。而且，它工(♠≠♥&gōng)作(zuò)在已有(yǒu)C300控制(←®★‍zhì)器(qì)中，不(bù)僅節省投資，還(hái)簡單易用(yòng)、便于維護。

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